Top 4 des vehicules utilitaires pour livraison au dernier kilomètre

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Une voiture sur cinq qui roule en ville est destinée à la livraison. Pour le dernier kilomètre, leurs livraisons prennent une grande partie l’utilisation de la voirie à raison de 30 %. Pour assurer les acheminements des livraisons, acquérir les meilleurs transports est primordial. Entre les voitures électriques, hybrides ou à hydrogène, le plus grand défi de la logistique dernier kilomètre est des parcours propres avec ces véhicules écologiques. Le vélo et le cargo-cycles sont des meilleures alternatives.

Peugeot E-Expert et Ford E-Transit

La marque Peugeot de Stellantis et Ford sont des modèles révolutionnant les utilitaires. Le fourgon Peugeot e-Expert est l’électrique la plus polyvalente avec un volume de chargement de 4,6 à 6,6 m3. De plus, il est doté d’une autonomie entre 230 à 330 km selon la batterie. Ce fourgon convient pour les professionnels qui effectuent environ 200 km par jour. Le Peugeot est compatible avec une Wallbox 7,3 kWh. Quant au Ford E-Transit, il fait partie des meilleurs fourgons utilitaires électriques qui assurent bien ses fonctions. Son atout majeur réside sur sa légèreté et sa capacité de chargement allant jusqu’à 15,1 m3 soit 1616 kg pour une charge utile. En cycle WLTP, cet utilitaire présente une autonomie de 350 km.

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Citroën ë -Jumpy Hydrogen et l’Opel Vivaro-E

Pour le top 1 d’utilitaire à hydrogène figure le Citroën ë-Jumpy, élu fourgon de l’année en 2021. Ce modèle déploie une capacité atteignant les 6,6 m3 ou 1275 de charge. En fonction de la batterie choisie, il peut avoir une autonomie entre 230 et 330 km. L’hydrogène est stocké dans trois réservoirs subissant une pression de l’ordre de 700 bars. Le Citroën ë-Jumpy est capable de parcourir jusqu’à 400 km. Son seul point négatif est son prix onéreux qui peut atteindre les 116 000 euros.

Opel, tant pour les électriques que les hybrides se démarquent par leur autonomie, leur technologie et leur capacité. Commercialisé en 2020, l’Opel Vivaro est doté d’un moteur électrique d’une puissance de 100 kW et 260 Nm en couplé. Son autonomie peut atteindre les 330 km pour une batterie de 75 kWh de 27 modules. Ce modèle est approprié pour la route urbaine.

 

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